В очередях (стойка регистрации, безопасность, паспортный контроль и т.д.) выгоднее занимать самую левую. Секрет в том, что большинство людей — правши и их подсознательно тянет вправо. Это правило, конечно, работает не всегда, но очень часто.
Вы можете не попасть на рейс даже при наличии билета
Эта неприятная ситуация называется овербукинг. Ряд авиакомпаний (в основном лоукостеры) продают на рейс больше билетов, чем мест в салоне, чтобы гарантировать себе определенный уровень дохода. К сожалению, это законно. Если вы попали в такую ситуацию, то волноваться не стоит, потому что вам обязательно предложат ближайший рейс, часто — с каким-нибудь бонусом. Например, начислят бонусных миль, отправят в VIP-лаундж или заплатят за обед, пока ждете новый самолет.
Вас могут посадить в бизнес-класс даже при наличии билета в эконом
Еще один приятный бонус, связанный с овербукингом. Если при посадке на рейс прийти в последних числах и окажется, что ваше место в эконом-классе уже занято, то есть шанс, что сотрудники авиакомпании посадят вас в бизнес-класс. Бесплатно!
В аэропортах нельзя спать
Удивительно, но факт. Большинство аэропортов мира имеют официальные правила, так или иначе ограничивающие право пассажиров на сон. В большинстве случаев эти правила не соблюдаются строго, но если охранник просит вас в пять утра занять вертикальное положение и показать билет, не стоит возмущаться — с высокой вероятностью, он прав. Идеальный вариант — боксы для сна. Они есть не во всех аэропортах, но обычно они дешевле гостиниц при терминалах. А также намного удобнее и безопаснее, чем кресла в зале.
Некоторые аэропорты вообще закрываются на ночь
Вряд ли вас не выгонят на улицу, однако возможности пройти в зону вылета пораньше, купить еду или хотя бы кофе и даже воспользоваться туалетом не будет. Если в путешествии вас ждет долгая ночная пересадка, лучше заранее ознакомиться с графиком работы аэропорта, где она будет проходить.
Пересадка — шанс посетить новый город
Мало кто любит лететь с пересадками, когда перелет вместо условных четырех часов длится в общей сложности 17. Но билеты с пересадками в большинстве случаев дешевле. И в них можно найти свои плюсы. И если пересадка длится больше 5-6 часов, можно посетить город, в котором она происходит. Пересадку с выходом нужно планировать заранее — у вас должна быть открытая виза (или ее должны ставить на месте, в противном случае — выбирайте стыковки в местах с безвизовым режимом для вашего паспорта), а еще нужно рассчитать время — проверьте, как долго добираться до центра и обратно. И обязательно с запасом выбирайтесь обратно в аэропорт. Если вы доехали до города, допустим, за 40 минут, это совсем не значит, что дорога в обратном направлении займет у вас столько же времени. Вы можете попасть в пробку, перепутать маршрут в незнакомом городе и т.д.
При регистрации заранее можно выбрать самое удобное место
Даже в эконом-классе есть разные по уровню комфорта места. Салон самолета обычно разделен на секции перегородками, а в креслах, расположенных прямо перед ними, можно свободно вытянуть ноги (и еще никто не откинет свое кресло, резко сократив ваше личное пространство). Если хотите заполучить такое место, то регистрируйтесь онлайн, желательно в первые часы после открытия регистрации: про этот трюк знают и другие пассажиры.
Закажите нестандартную еду
Если в стоимость вашего билета включен обед или ужин на борту, то имеет смысл заранее узнать, что подают. На сайте авиакомпании можно найти подробное описание блюд и иногда фотографии. Если выглядит так себе, то можно поэкспериментировать и заранее заказать особое меню: кошерное, вегетарианское, безглютеновое, фруктовое, детское и так далее. Гастрономические предпочтения подтверждать, разумеется, никто не попросит. Часто бывает, что такой специальный набор оказывается вкуснее стандартного. Будьте внимательны — во многих авиакомпаниях выбрать специальное меню можно только при покупке билета. Потом сменить его уже не получится.
Вы можете брать на борт свою еду
С собой в самолет не разрешат взять больше 100 мл жидкости, но с твердой едой проблем нет. Перед полетом вы можете отправиться в любимое заведение и взять навынос любимое блюдо. Более запасливые могут приготовить дома, например, бутерброды. Этот вариант весьма актуален, если вы летите лоукостером, который если и предлагает обед на борту, то только за дополнительную плату.
Сервис в хвосте самолета обычно лучше
Сидеть в хвосте самолета — значит позже других пассажиров получать напитки, еду и прочие блага, которые развозят на тележках. Однако крупные авиакомпании инструктируют бортпроводников реагировать на просьбы путешественников в конце салона быстрее. Плед, наушники, подушку и другие полезные штуки в хвост самолета принесут раньше, так что смело жмите на кнопку вызова бортпроводников.
Турбулентность не так сильна по утрам
Обычно самолет начинает трясти из-за разницы в температуре воздуха. Если хотите избежать волнительных ощущений во время полета, то стоит выбирать утренние рейсы. Это не гарантированный способ путешествовать без тряски, но по утрам воздух в небе, как правило, прогрет более равномерно.
Бесплатный вайфай можно найти практически в любом аэропорту
Кто ищет, тот найдет. Да, многие крупные аэропорты раздают бесплатный вайфай, но рассчитывать на него не стоит. Иногда бесплатными оказываются только первые 10–20 минут, иногда попросят заполнить громадную форму, включающую паспортные данные, а порой вайфай просто не работает. Или работает адски медленно. Не стоит отчаиваться. Зайдите в кафе и попросите подключиться к их собственной сети, — вероятно, она будет бесплатной (или почти — если ради приличия решите заказать какую-нибудь мелочь). А еще есть специальные сайты с паролями от сетей в аэропортах мира — причем там бывает даже служебный вайфай!
