- kələ-kötür səth, hansına ki, aqreqat qurulmuşdur;
- ayarsiz ayaqlar, hansılarda ki, maşın durur;
- amortizatorlar, hansılar ki, çəni saxlayırlar, nasazlığa gəldilər;
- yararsılzlığa gəldilər və ya podşipnikləri köhnəldilər.
Əgər indi alınmış maşın tullanırsa və yeri dəyişdirirsə, onda səthin səviyyəsini yoxlamaq lazımdır, hansılara ki, maşın-avtomat qurulmuşdur.
Maşınlarda, hansılar ki, artıq xidmət etdilər, yüksəldilmiş vibrasiya o haqda danışa bilər ki, dəstəkləyən ayaqlar açıldı, bu halda maşının səviyyəsini yoxlamaq və ayaqları burmaq lazımdır.
Özü podşipniklərin köhnəlməsi maşının çevikliyinin yayılmış səbəbi hesab edilir, hansılar ki, daha sürətli yüksəldilmiş rütubət şəraitində xarab olurlar. Belə şəraitdə iş zamanı maşın qıcırdatmağa, sonra titrəməyə başlayır. Bu halda, bütün aqreqatın korlanmasının qarşısını almaq üçün, maşınla istifadə etməmək daha yaxşıdır, və xidmət xidmətindən ustanı çağırmaq.
Zamanla bacararlar amortizatorları köhnəlirlər, zəruri olduqda onlar olar xidmət xidmətinin iştirakı olmadan əvəz etmək asandı.
Əgər sərbəst diaqnostika nəticələr gətirmədisə, onda ustanı çağırmaq lazım olacaq. Unutmaq lazım deyil ki, başqalarını köhnəldi tullanmalara hətta ən əhəmiyyətsiz sındırma (sınıq) gətirə bilər, amma zamanla vibrasiya zamanı bacararlar, hələlik saz detallar, və bu böyük xərclərə, və ya bahalı təmirə, və ya yeni maşın almasına mütləq gətirib çıxaracaq.
